Что следует знать о ржавчине.

Все мы с вами знаем что такое ржавчина и каковы причины её появления. Причем такая «известность» не мешает ржавчине обладать уникальными свойствами, знание которых, достаточно необходимо для удаления и предотвращения ржавчины во многих приложениях клининга.

Изображение выше, на самом деле могло бы висеть на стене музея, как произведение искусства. Я даже не прочь увидеть это в рамке на стене в своей комнате (жена возможно сможет рассказывать подругам что это Поллок). Однако, когда ржавчина встречается в процессах клининга, она приносит куда меньшее эстетическое наслождение, чем любые предметы искуства, даже если отбросить предстоящие хлопоты по ее удалению.

В формальном мире все довольно просто, ржавчина — это окисление железа. Интересно, между тем, что только лишь контакт железа с кислородом (например, из воздуха) не будет приводить к образованию ржавчины. Для этого необходимо присутствие влаги, которая, как заведено, почти всегда присутствует в воздухе вокруг нас. Следовательно коррозия металла, может происходить без заметного присутствия воды. Также интересно, что железо подвергшееся воздействию только лишь чистой воды не будет ржаветь.

Есть много забавных вещей, которые происходят, когда железо или его сплав ржавеет, слишком много, чтобы описать их в этом блоге, к тому же я не химик. Думаю, будет лучше, если мы доверим эти многие интересные вещи тем, кто знает много больше о химии, чем я. Правда мы ни за что не оставим без внимания некоторые из тех свойств ржавчины, которые распространены в мире промышленной уборки.

1. Коррозия железа — это процесс необратимый! Когда что-то ржавеет, железо потребляется в процессе окисления на производство оксида и навсегда покидает ржавую поверхность. Ни один известный мне химический процесс, не может востановить заржавевшее железо в исходное состояние.
2. Объем ржавчины, полученной в процессе коррозии, во много раз больше объема потребляемого металла. Толстые слои ржавчины не обязательно говорят нам о том, что металл под ними полностью исчез. Металл конечно может быть поглощен процессом ржавения абсолютно весь, но это занимает очень много времени. Зачастую, даже очень жирный слоина ржавчины на детали, не говорит о том, что металла осталось критически мало для того чтобы она выдержала положенные ей нагрузки.
3. Коррозия железа, в отличие от многих других форм окисления металлов, не является самоограниченым процессом. Окисление других металлов, включая медь и некоторых сплавов железа, содержащих материалы, называемые в сумме «нержавеющая сталь» защищены от дальнейшего окисления, как только образуется непроницаемый оксидный слой. Коррозия железа, будет продолжаться пока все железо не будет истребленно без остатка.

Всякий раз, когда мы говорим о чистке деталей из железа или железного сплава, которые так любят ржаветь, всегда есть опасения по поводу коррозии в процессе очистки, или после неё. Это происходит потому, что металл подвергается воздействию тех самых элементов (вода и кислород), которые включают ржавчине зеленый сигнал. До того как началась борьба за чистоту окружаеющей среды (в остальном мире), особых проблем с очисткой металлических деталей не было. Металл мыли (наверняка продолжают мыть где-то) с использованием растворителей, купаний в кипящем масле и обезжиривающих паров, ржавчина не считалась такого рода проблемой, как сегодня. Растворитель, всегда оставлял немного масла на детали после очистки, да чего там, даже обезжиривающий пар всегда оставлял следы углеводородов, не говоря уже о масле… Были времена, можно было спать спокойно и не вздрагивать при первой мысли об отсутствии антикоррозийного слоя. Теперь приходится впоминать про смазку сразу же после кибербластинга. ( Кстати именно о струйной очистке сухим льдом пойдет речь в следующей статье. Да, у нас такое тоже есть.)

Современные процессы очистки подразумевают химическое предотвращение или замедление (ингибирование) коррозии очищаемых поверхностей, как во время, так и после их очистки. Если поверхность ржавеет, то результатом может стать металлолом. Как я уже писал, в будущем мы еще вернемся к вопросу предотвращения коррозии, и возможно, попробуем удалить тонкие слои ржавчины с использованием действительно современных технологий для очистки.